Revisão da e-bike VanMoof S3: melhor que a melhor

• A nova opção de corneta “Ding dong” soa exatamente como aqueles grandes sinos mecânicos tradicionais. Isso é bom porque o velho sonar VanMoof “ping” não soava como um sino, o que significa que as pessoas às vezes não se desviavam do caminho. Também era embaraçoso de usar, embora não tão embaraçoso quanto o novo sino da “festa”. É fofo, mas por favor, nunca use isso. (Você pode desativar a maioria dos sons no aplicativo.)
• Novas garras afirmam lidar melhor com a água (não testei essa afirmação nem pretendo entendê-la)
• O monitor matricial integrado no tubo superior agora mostra o equipamento que você usa com um ponto que avança quatro tiques no monitor, além do status preciso do carregamento. É principalmente visível à luz do dia, embora a luz direta do sol possa obscurecê-la, não que seja algo para o qual você esteja olhando enquanto estiver dirigindo. Ainda parece muito legal.
• As abas Fender agora ajudam a reduzir os detritos em spray e os que voam
• Novos discos de aço de peça única e pinças de freio com elementos hidráulicos integrados diretamente no chassi para uma aparência limpa
• Carregador 36V 4A mais compacto
• Os novos espaçadores de pressão ajustam a altura do guidão de uma peça sem precisar removê-lo
• As bicicletas são enviadas em embalagens menores para menos desperdício
• Agora, cada bicicleta vem com uma bomba de pé e uma caixa de ferramentas com chaves, lubrificante, correia de retenção amarela reutilizável e … confetes
• O aplicativo permitirá que você acompanhe suas viagens no final deste verão, mostrando o número total de viagens, velocidade média, distância e duração
• Oh, o VanMoof não usa mais o nome “Electrified” nos S3 e X3

Isso é muita novidade! Também é mais uma oportunidade para que as coisas dêem errado com o tempo. O VanMoof S2 e o X2 já eram feitos principalmente de peças personalizadas ou originais do design do VanMoof, e o S3 e o X3 usam ainda mais, me disseram. A VanMoof credita “o primeiro controle completo da cadeia de suprimentos do setor” e a escala de suas vendas de bicicletas elétricas por ajudar a reduzir os preços. Vamos torcer para que também garanta um alto nível de controle de qualidade para manter os reparos no mínimo. Caso contrário, esse câmbio eletrônico de 4 marchas certamente impressionará mais do que algumas lojas de bicicletas locais.

O S3 e o X3 também trazem uma lista impressionante de recursos dos VanMoofs anteriores:

• O Kick Lock integrado protege a roda traseira e ativa o alarme com um chute do botão saliente. Ele ainda exige o alinhamento adequado da roda traseira para engatar, o que pode ser uma manobra exigente, especialmente à noite, quando você não pode ver as guias. A trava pode ser aberta no aplicativo ou digitando seu código secreto no botão da buzina montado no punho esquerdo (minha preferência). O Kick Lock pode parecer enigmático em locais onde os roubos são felizes, como Amsterdã, onde uma bicicleta exige que duas travas sejam presas, mas é tudo o que você precisa em cidades como Tóquio.
• O sistema de alarme embutido aumenta de intensidade lentamente antes de desativar o motor da bicicleta e começa a transmitir sua localização para o VanMoof e o proprietário. O serviço opcional de recuperação de roubo da Peace of Mind custa US $ 290 / € 290 por três anos. Se os caçadores de bicicleta da VanMoof não conseguirem localizar sua bicicleta dentro de duas semanas, eles a substituirão por uma bicicleta de idade e condição semelhante ou melhor (a primeira substituição é gratuita, o segundo e o terceiro custam US $ 98 / € 98).
• Um cartucho inteligente no tubo superior que hospeda o computador, rastreamento de roubo GSM e Bluetooth e alto-falante podem ser removidos pelo usuário, assim como a bateria em uma pitada, e enviados ao VanMoof para manutenção (em vez de toda a bicicleta). É algo que você precisa fazer se não morar perto de uma das lojas / centros de serviços globais da VanMoof em Amsterdã, Berlim, Londres, Nova York, Paris, São Francisco, Seattle, Taipei e Tóquio.
• A maioria dos cabos está oculta, mas dois cabos ainda se soltam do guidão, tornando-os suscetíveis de se prenderem nos bicicletários. É uma pena que eles não estejam completamente ocultos, como os cabos das bicicletas Gocycle e outros passeios premium.
• Pneus robustos de proteção de perfuração Schwalbe de 28 polegadas (S3) e 24 polegadas (X3)
• Sistema de tensionamento automático de corrente que requer algumas gotas de óleo de vez em quando
• As bicicletas podem ser atualizadas sem fios quando necessário
• Grande linha de acessórios personalizados, incluindo porta-malas e porta-malas dianteiros e traseiros

Visualização em Grade

O VanMoof está de volta com duas motos que são notavelmente melhores do que as melhores e-bikes já construídas. Eles podem parecer semelhantes, mas o percurso é muito melhorado. Incrivelmente, eles custam menos de US $ 2.000 pela primeira vez, o que é impressionante para uma e-bike premium que oferece recursos premium e uma experiência de pilotagem premium. Isso está chegando ao preço principal de uma bicicleta de alta qualidade da qual você depende para o uso diário. É fácil chamar as S3 e X3 as melhores e-bikes abaixo de US $ 2.000, mas essas podem ser as melhores e-bikes a qualquer preço.

A Vox Media possui parcerias de afiliados. Isso não influencia o conteúdo editorial, embora a Vox Media possa receber comissões por produtos adquiridos por meio de links de afiliados. Para mais informações, veja nossa política de ética.