Análise do Gran Turismo 7 em andamento – Round We Go Again

“Ah, vamos, só mais uma vez”, grita meu monólogo interior enquanto eu tento pelo que parece ser a 9.000ª vez para acumular um tempo padrão ouro em um teste de licença nacional A, “Você está apenas 0,15 segundo fora, você pode fazer isso.” Mais uma vez, perco um ápice, freio tarde demais ou entro cedo demais e fico tímido no nível mais alto. Juro baixinho e pressiono tentar novamente. E provavelmente várias outras vezes depois. Essa é a alegria do Gran Turismo 7: você sempre pode fazer melhor, você sempre vai querer fazer melhor, e é apenas alguns toques rápidos de botão de distância.

Na mais recente entrada na série de corridas de primeira linha do PlayStation, a perfeição não é apenas o objetivo do famoso produtor Kazunori Yamauchi – ela rapidamente se torna sua. Ele é o mais próximo de dirigir um carro real que você pode chegar em um console, e muito parecido com tirar alguns segundos de seu trajeto ou jogar em sua estrada favorita no mundo real, o jogo atrai você com desafios, física e visuais deliciosos. O primeiro Gran Turismo numerado desde o Gran Turismo 6 do PS3, o GT7 marca não apenas quase uma década desde seu antecessor, mas um quarto de século desde que o The Real Driving Simulator deixou os petrolheads obcecados com os tempos de volta no PS1. Embora tenha evoluído massivamente desde então, também é estranhamente familiar – para melhor e para pior.

O objetivo do Gran Turismo de ser o simulador de direção mais bonito do mercado não foi abandonado. Existem dois modos de exibição para escolher: modo Scapes e modo Frame Rate. Em um PS5 conectado a uma TV 4K com Ray Tracing ativado, o modo Scapes se torna um deleite visual para jogadores felizes e fãs de criações personalizadas. Tudo parece suave o suficiente para que você queira passar os dedos pelos trabalhos de pintura brilhante. No entanto, quando você está correndo, você vai querer ter o modo Frame Rate ligado – isso mantém o jogo em 60fps constantes, mas perde alguns reflexos visuais. O quanto você se importa com isso pode ser limitado, pois quando você está correndo, provavelmente só terá olhos para o carro da frente, não para a precisão do reflexo dos anúncios que você está passando no capô. Mesmo sem o ray tracing, a visão hiper-detalhada do carro mostra partes do painel refletidas no para-brisa, chamando sua atenção. Pode ser um pouco perturbador, mas é assim que os carros reais funcionam.

Os mais de 420 modelos de carros do Gran Turismo 7 são impressionantes. Nem um interruptor fora do lugar, nem uma linha incorreta para meus olhos experientes. Se você gosta de olhar para carros, você realmente não pode errar cheirando Brand Central, o local do jogo onde você compra a maioria dos carros do GT7. É aqui que você notará algo um pouco estranho. Embora cada modelo seja impressionante, muitos são um pouco antigos. O Tesla Model S, por exemplo, é o carro original pré-facelift. Por que ter isso quando há um modelo Plaid de cara nova à venda agora? Como é que o McLaren mais atualizado que você pode comprar no jogo, o 650S, saiu de produção há meia década? Mantendo-o britânico: onde está o novo Aston Martin Vantage, ou DBS Superleggera? Os carros que estão lá parecem incríveis, mas a grande maioria está desatualizada.

Alguns dos carros mais antigos estão lá por um bom motivo. Um Mustang clássico é sempre um grande momento e pertence ao Gran Turismo por ser incrível, e economizar créditos para comprar um lendário Aston Martin DB5 da concessionária Legendary Car é uma conquista a ser comemorada, então não é tudo “cara, onde está meu carro?”

GT7 tem uma espécie de modo de história encantador: o Café. É aqui que os jogadores serão constantemente apresentados a todas as alegrias que o jogo tem a oferecer através de Luca, o simpático proprietário do Café. Ele fornece livros de menu que definem desafios específicos, que desbloqueiam pistas, recursos ou carros para reforçar sua coleção e nível de colecionador (que por sua vez aumenta à medida que você coleciona carros e ganha mais recompensas)). A menos que o desafio seja ir a um lugar específico, como a divertidamente chamada loja de ajustes Understeer para melhorar seu carro, ou GT Auto para uma nova asa, é provável que você se encontre em uma corrida para ganhar algum tipo de carro.

Numa tentativa de humanizar o Gran Turismo, a Polyphony deu a Luca um elenco de amigos. Sarah guia você pelo mundo GT, agindo como uma espécie de proxy. Os designers de carros aparecerão no café para contar tudo sobre o quão bom é o seu carro. Os pilotos do GT World Tour atuam como instrutores em testes de licença, adicionando sorrisos ao que costumava ser um processo bastante robótico. Eles são todos representados como rostos em discos com texto embaixo. Os roteiros que eles entregam vão de ‘um pouco desajeitados’ a ‘eu posso sentir o cheiro do queijo daqui’. Você notará isso mais profundamente quando ‘esbarrar’ em um competidor do GT World Tour em uma corrida – “Eu gosto de thrash metal”, “Eu gosto de Chevrolets, meu pai tem dois!” Se você não revirar os olhos, você é um super-humano.

Os jogadores acumularão o tipo de coleção de carros de que um milionário se orgulharia rapidamente, mas os lugares para dirigir esses carros demoram um pouco mais para serem lançados porque há menos pistas do que carros. No entanto, isso não é uma coisa ruim – as faixas demoram um pouco para aprender de qualquer maneira. Por causa disso, você nunca se sente apressado para pegar muitas coisas muito rapidamente, embora não passe muito tempo com seus motores antes de passar para o próximo conjunto. Às vezes você será recompensado com um ‘bilhete de roleta’. Parece uma boa ideia, mas a promessa de um carro novo e brilhante, ou uma enorme pilha de créditos parecia, pelo menos no meu caso, ser pouco mais do que cenouras penduradas para fisgá-lo, os prêmios reais ganhos eram de “baixo valor”. ‘

As corridas seguem o caminho habitual do Gran Turismo. Você começa na parte de trás e luta seu caminho para a frente. As corridas têm uma classificação recomendada de PP (Performance Point) para que você saiba o quão competitivo seu carro precisa ser. Ao enviar qualquer carro que você escolheu para correr para Understeer e comprar brinquedos de escolha, você pode dominar comicamente seu passeio e conquistar a maior parte do campo na primeira volta. É um truque GT da velha escola, e algo que, à medida que você avança, se torna mais complicado de fazer à medida que seus concorrentes avançam com você. Como os jogos GT de antigamente, o pacote na parte traseira é fácil de levar, uma pequena lacuna leva você a outro conjunto, depois de outra lacuna você encontrará os corredores da frente, antes de ter uma luta levemente perturbadora pelo primeiro. Por que o Gran Turismo insiste em começar com você na parte de trás do pelotão para cada corrida é desconcertante, mas para uma corrida única, é compreensível. No entanto, para os campeonatos ocasionais, não importa se você ganha, ou se coloca em primeiro lugar, em uma corrida anterior você ainda largará na parte de trás, o que é desconcertante – certamente você começaria na frente se estivesse na liderança de um campeonato de várias corridas? Ele zomba de seu esforço um toque. Tirando isso, a corrida ainda é divertida. Os concorrentes de IA conduzem defensivamente e ocasionalmente cometem erros, exigindo que você pense em seu ângulo de ataque. Cada corrida parece semelhante e, ocasionalmente, com elástico, mas há desafio suficiente para fazer você voltar para mais.

Na mais recente entrada na série de corridas de primeira linha do PlayStation, a perfeição não é apenas o objetivo do famoso produtor Kazunori Yamauchi – ela rapidamente se torna sua

Os testes de licença estão de volta, mas são algo que você precisa enfrentar no seu próprio tempo. Você é avisado de que, se não tiver uma determinada licença, não poderá participar de um determinado evento, tornando-os uma parte essencial do jogo (assim como sempre foram em jogos GT numerados). Felizmente, eles são viciantes, embora ocasionalmente frustrantes pequenas tarefas que ensinam o modelo de física do jogo. A maneira como o Gran Turismo lida é, como você esperaria após um quarto de século de refinamento, impressionante. Corra nas curvas com o acelerador totalmente aberto e você vai subvirar, decolar no meio da curva e a traseira vai girar. Dependendo de quantas das inúmeras modificações do jogo de Understeer ou GT Auto você aplicou, ele se comportará de maneira diferente, mas dentro das regras da física do GT7. O mesmo vale para condições adversas – nem todos os circuitos podem ter clima dinâmico, mas aqueles que podem são um tipo diferente e mais amplo de diversão para jogar Você primeiro encontrará seus pneus de corrida super slick (um investimento caro, mas uma boa maneira até PP rápido) agora são inúteis. Você aprenderá como controlar um slide em velocidade ou onde está o botão ‘repetir’. A pista vai secar eventualmente, suas palmas… talvez não. A condução noturna é ótima, assim como as paisagens estelares astronomicamente precisas que mantêm o céu brilhante.

Embora um volante de corrida seja a maneira mais precisa de jogar, o trabalho da Polyphony com os haptics do controlador DualSense é uma alternativa respeitável. Se suas rodas dianteiras estiverem com problemas, você sentirá isso através dos gatilhos. A capacidade de sentir algo, qualquer coisa, que está acontecendo acima de um ruído suave por meio de um controlador é um grande benefício, pois ajuda a avaliar as entradas.

Embora a corrida e a coleta sejam o foco principal, você seria um tolo se perdesse as missões. Isso inclui uma variedade de desafios de direção diferentes, como deslizamento de velocidade, corridas de arrancada ou ultrapassagem de oponentes desafiadores em um curto espaço de pista. Assim como os testes de licença, eles podem ser frustrantes, mas você continuará voltando para mais. Da mesma forma, a função Music Rally é uma boa distração do jogo principal – dirija rápido o suficiente para a música para que você não fique sem ‘batidas’. Você começa com uma quantidade definida de batidas que diminuem a cada, bem, batida da música que você está ouvindo. Dirija rápido o suficiente e você pegará mais pelos portões da pista. Corra e acabou o jogo, termine a música inteira e você ganhou. Não é uma razão para comprá-lo diretamente, mas é divertido se você quiser algo diferente.

Não há (ainda) nenhum dano óbvio aos carros. Yamauchi e a equipe da Polyphony querem corridas limpas, para que os carros não precisem ser danificados, mas é 2022 – se eu tiver um problema, o jogo deve saber disso. Considerando o nível de detalhe que foi para o resto do jogo, parece uma espécie de desculpa não ter nenhuma evidência de um acidente, mesmo cosmético. Claro, bater em algo fará você e sua vítima saltarem da linha de corrida, mas o carro continuará funcionando bem. Para um ‘simulador de condução real’ que não é muito real, não é? Outra coisa que não saltou para a próxima geração é o som. A tecnologia de áudio 3D significa que você pode ouvir mais, mas o que você ouve não é emocionante. Alguns motores não têm a crueza que você tem no mundo real, outros drones. Justaposto com a música pulsante típica do Gran Turismo, você esperaria uma trilha sonora mais carnuda do seu supercarro brilhante, mas parece haver uma desconexão entre os dois.

Há muitos lugares para correr no GT7 – alguns baseados em locais reais, alguns exclusivos do jogo. Com 90 layouts e mais de 34 pistas para ganhar e explorar, você não deve ficar entediado. A variedade oferecida é impressionante, desde um simples oval ou uma pista de terra, até o lendário Bathurst da Austrália e o temível Green Hell: Nurburgring. Você pode explorar as pistas à vontade ou participar de corridas nelas. Cada pista vem com seus próprios desafios, não apenas no layout, mas também nas mudanças ambientais. Enquanto você se concentra em uma corrida, é muito mais emocionante quando o sol está forte e a chuva está baixa, pois ter mais aderência tende a tornar as corridas mais fáceis.

Quando se trata de recriar os circuitos do mundo, a Polyphony fez um trabalho maravilhoso ao mapeá-los até o último pedaço e solavanco. Não pode substituir estar lá, mas você tem uma impressão decente da ligeira mudança de elevação na esquina de Goodwood’s St Mary’s. No entanto, há poucas oportunidades para exploração aqui. Quando estiver em uma pista, você precisa manter seu carro no asfalto (ou terra, se estiver em uma pista de terra) ou perderá tempo. Fãs de Forza Horizon, este pode não ser para vocês.

No momento da revisão, o modo online do GT7 (casual, classificado ou espaços de reunião) não estava disponível, mas se a Polyphony estiver carregando o sistema GT Sport, temos pouco com que nos preocupar. Todos os seus dados do GT Sport serão transferidos, mas infelizmente não para sua garagem. Assim como no GT Sport, você precisa ter uma conexão constante com a internet para que a maior parte do jogo funcione e salve. Isso, diz a Polyphony, é coibir a trapaça. Ainda assim, vamos dedicar algum tempo aos modos online e atualizar esta revisão para refletir nossas experiências.

Gran Turismo 7 não é uma partida, mas sim um jogo GT mais novo e brilhante. Seu modelo de física é preciso e, embora as corridas possam ser estereotipadas, é sempre uma risada. A tentativa de humanidade é um pouco assustadora, a falta de carros atualizados parece um objetivo em aberto perdido, e o jogo pode não ter mudado drasticamente, mas isso não é a pior coisa do mundo. Há medalhas para reivindicar, carros para colecionar e pessoas na internet para envergonhar Goodwood, o ‘Ring, ou, bem, em qualquer lugar realmente. Os petrolheads do PlayStation estão se divertindo.