Revisão de Mario Kart 8 Deluxe Booster Pass Wave 1

Mario Kart 8 Deluxe é o jogo mais vendido da Nintendo no Nintendo Switch, então parece um acéfalo oferecer mais conteúdo para ele. Se alguma coisa, é surpreendente que tenha demorado tanto. Mas o sucesso do Fighters Pass para Smash Bros. Ultimate aparentemente resultou no Booster Pass para MK8D, efetivamente dobrando o número de faixas no jogo ao longo de várias quedas de conteúdo. A primeira onda já está disponível e mostra o enorme potencial de alimentar regularmente os fãs de corridas de kart com novos conteúdos – mesmo que não sejam estritamente novos.

Estas são faixas remasterizadas, emprestadas da longa história da série em uma variedade de consoles e plataformas portáteis. Os resultados são inconsistentes, mas em uma faixa estreita de qualidade de “muito bom” a “absolutamente fantástico”. Não há clunkers reais aqui, e mesmo o elo mais fraco da cadeia não é tão fraco assim.

Essa pista mais fraca é o Circuito do Toad, uma recriação da pista do 3DS Mario Kart 7. É bem feito e direto, mas é um pouco sem graça. Este é o tipo de pista que existiria para apresentar a mecânica básica de corrida de Mario Kart – vias largas, algumas curvas, mas nada muito acentuado. É bom para o que é, mas não pertence a um conjunto projetado para fãs de Mario Kart famintos por mais pistas para dominar. É como comprar um pacote variado de sorvetes gourmet e encontrar um pote de baunilha. Não há nada necessariamente errado com baunilha e, ei, sorvete é sorvete. Mas é um pouco chato em comparação com o resto.

O Circuito do Toad também é estranhamente colocado como a segunda pista da Golden Dash Cup, então não tem um papel introdutório. Essa posição torna tudo mais estranho, pois vem logo após o Paris Promenade, que é emprestado do jogo para celular Mario Kart Tour, tornando-o uma das pistas mais recentes. Tour é o pato estranho da família Mario Kart, não tendo atraído o mesmo público que a série de consoles, mas o design da pista é de alto nível e essa abordagem de remasterização dará aos fãs de kart do Switch a chance de vê-los. Paris Promenade, em particular, é adorável, com vistas amplas, belas alvenarias ao longo da estrada e pontos de referência como o Arco do Triunfo, ao lado de pequenos toques fofos, como Vespas estacionadas. É estreito o suficiente e estreito o suficiente para apresentar um verdadeiro desafio, mesmo para especialistas em kart.

As faixas do Tour como um todo brilham aqui, e é fácil ver por que elas compõem três das oito novas adições. Eles estão entre os mais bonitos e polidos, a ponto de muitos fãs nem saberem que não são apenas novas faixas de Mario Kart 8. São também as pistas que mudam mais significativamente entre as voltas, o que ajuda a mantê-lo alerta. Mario Kart Tour geralmente encurtava as corridas para duas voltas em vez de três, e esse design de pista em mudança mantém esse espírito, evitando que as corridas pareçam repetitivas.

Esta primeira onda oferece uma boa dose de ação de corrida e destaca pistas que foram negligenciadas ou caíram na obscuridade.

Às vezes, o design da pista movimentada é um pouco ocupado demais para seu próprio bem. A certa altura, fiquei preso em alguma geometria incomumente fechada em Ninja Hideaway de tal forma que não foi fácil encontrar o caminho para sair, e quando o fiz, encontrei mais uma parede encaixotada. A Nintendo geralmente evita projetar elementos de pista que possam resultar nesses tipos de becos sem saída, então essa é uma falha rara.

O resto das faixas são estelares. Shroom Ridge (de Mario Kart DS) é uma rua cheia de tráfego que lembra Toad’s Turnpike, mas com curvas montanhosas que criam um elemento de risco-recompensa para usar seu escorregador para manobrar entre os carros e caminhões que ocupam a rua. O Sky Garden (de Mario Kart: Super Circuit) recebeu o facelift mais significativo, de uma simples pista plana com tema de céu para um belo local no ar cheio de curvas sinuosas.

A maior revelação para mim, porém, foi Coconut Mall, uma remasterização da pista de Mario Kart Wii. Esta versão de Mario Kart nunca ficou na minha mente – em parte porque estava seguindo os passos do renomado Double Dash, e em parte porque a Nintendo empurrou seu esquema de controle de volante do Wii Remote. Mas Coconut Mall mostra que o design da pista, pelo menos, definitivamente não era o problema daquele jogo. Com um conceito criativo, usos inteligentes do tema, como os boost pads nas escadas rolantes do shopping e uma atraente mudança ambiental no estacionamento do shopping, esta é facilmente uma das melhores faixas desta primeira onda.

A única desvantagem de tudo isso é que o Booster Pass é limitado apenas às pistas. A Nintendo não anunciou nenhum plano para introduzir mais pilotos, karts, tipos de rodas ou planadores no jogo. Para o primeiro novo conteúdo de Mario Kart em anos, alguns novos pilotos ou karts teriam sido uma boa adição. Essa distinção o torna não muito análogo ao Smash Bros. Fighters Pass, que introduziu novos personagens além das novas arenas.

Dito isto, a lista de Mario Kart 8 Deluxe já é enorme, especialmente porque inclui todos os personagens de DLC do lançamento original de MK8 no Wii U. Muitos go-karters dedicados provavelmente escolheram seu personagem favorito, então o que eles realmente estão procurando for é novas faixas para masterizar. Esta primeira onda oferece uma boa dose de ação de corrida e destaca pistas que foram negligenciadas ou caíram na obscuridade. Se este é o nível de qualidade que podemos esperar das cinco ondas restantes, o Booster Pass servirá como uma desculpa para voltar ao Mario Kart 8 regularmente com novas corridas para dominar. Isso é tudo o que realmente precisávamos.