Com o objetivo de reduzir pela metade alguns de seus tempos de viagem internacional, a American Airlines fechou um acordo com a Boom Supersonic para comprar 20 de suas aeronaves Overture em desenvolvimento, com a opção de comprar mais 40 aviões mais adiante.
Dê uma olhada no design da Overture de produção – otimizado para velocidade, segurança e sustentabilidade. https://t.co/GVju9pYsWN pic.twitter.com/BtkVUHWUQN
— Boom Supersônico (@boomaero) 5 de agosto de 2022
A American pagou um depósito não reembolsável em seu pedido inicial de 20 jatos Overture, projetados para voar com o dobro da velocidade dos aviões comerciais atuais. Os termos do acordo significam que, antes que qualquer um dos aviões possa ser entregue, a Boom, com sede no Colorado, precisará atender a vários critérios, incluindo requisitos de operação, desempenho e segurança padrão do setor, além de outras condições padrão estabelecidas pela American.
O acordo supera o assinado pela United Airlines no ano passado, quando a transportadora fez um pedido inicial de 15 jatos Overture com a opção de comprar mais 35 mais tarde.
O Overture foi projetado para voar entre 65 e 80 passageiros a 65.000 pés e a uma velocidade de Mach 1,7 – pouco mais de 1.300 mph. Com um alcance náutico de 4.250 milhas, a American poderia voar no Overture de São Francisco a Tóquio em apenas seis horas, Miami a Londres em pouco menos de cinco horas e Los Angeles a Honolulu em três horas.
De acordo com Boom, o Overture também se tornará a primeira grande aeronave comercial com zero carbono líquido, voando com combustível 100% sustentável.
“Olhando para o futuro, as viagens supersônicas serão uma parte importante de nossa capacidade de atender nossos clientes”, disse Derek Kerr, diretor financeiro da American, em um comunicado. “Estamos empolgados com a forma como a Boom moldará o futuro das viagens tanto para nossa empresa quanto para nossos clientes.”
Blake Scholl, fundador e CEO da Boom, disse que sua empresa está “orgulhosa em compartilhar nossa visão de um mundo mais conectado e sustentável com a American Airlines”.
No mês passado, a Boom revelou o projeto final de produção de seu jato Overture, que espera começar a servir passageiros pagantes até o final desta década. Os voos de teste podem começar no início de 2025, mas, enquanto isso, a Boom continuará testando seu protótipo Overture em escala de um terço, o XB-1, que deve fazer seu primeiro voo nos próximos meses.
Com dois grandes pedidos de duas transportadoras de peso pesado no espaço de 14 meses, a Boom estará mais confiante do que nunca sobre seu ambicioso plano de devolver voos supersônicos de passageiros aos céus nos próximos oito anos.
Com informações de Digital Trends.
