Nos comentários enviados a Jornal de Wall Street, Musk indicou que "incentivos" desempenhariam um papel "na decisão de Tesla, mas também acrescentou que" custos de logística, acesso a uma grande força de trabalho com uma ampla gama de talentos e qualidade de vida "também desempenhariam um papel.

O anúncio da busca por um novo site Gigafactory faz comparações óbvias com a pesquisa pública da Amazon por HQ2. Anunciada em setembro de 2017, a Amazon inicialmente prometeu investir US $ 5 bilhões no local vencedor e pediu às cidades que identificassem seus programas de incentivo disponíveis. A competição foi amplamente criticada pelo abandono de governos estaduais e locais por folhetos, muitos dos quais desperdiçaram tempo e dinheiro para lançar a Amazon, apesar de nunca terem a chance de garantir novos empregos ou investimentos.

O Tennessee já está se popularizando com outros fabricantes de carros elétricos. TechCrunch observa que, no ano passado, a Volkwagen anunciou um investimento de US $ 800 milhões em sua fábrica em Chattanooga, que envolveria transformá-lo em sua base norte-americana para fabricação de veículos elétricos. Enquanto isso, a Nissan produz o Nissan Leaf elétrico em Smyrna, TN desde 2013. Axios observa que a GM também possui operações no estado.

Nashville também abriga o centro de operações da Amazon na Costa Leste, disse a empresa como parte do anúncio do HQ2.

O anúncio do Gigafactory de Musk acontece quando a empresa se prepara para entregar seus primeiros veículos Modelo Y. Originalmente prevista para ser lançada no outono de 2020, no início deste ano, a empresa disse que iniciaria as entregas no primeiro trimestre deste ano. Enquanto isso, o Cybertruck deve entrar em produção no final de 2021. Musk diz que já tem mais de 250.000 “pré-encomendas” para sua coleta, mas esses depósitos de US $ 100 são totalmente reembolsáveis ​​e de forma alguma obrigam os compradores. O Cybertruck acabará competindo contra os caminhões da série F da Ford, que são os veículos mais vendidos nos Estados Unidos há mais de 40 anos. (A Ford também possui um caminhão elétrico a caminho.)

O Gigafactory norte-americano da Tesla provavelmente será o terceiro nos EUA e o quinto no mundo. As fábricas Gigafactories existentes da Tesla incluem duas localizações nos EUA em Nevada e Buffalo, além de uma terceira fábrica em Xangai, na China, que fez suas primeiras entregas no final do ano passado. Um quarto Gigafactory está atualmente planejado perto de Berlim, na Alemanha. A Tesla também opera uma instalação de fabricação em Fremont, Califórnia, que não marca como Gigafactory.