A revolução do carro elétrico está prestes a receber um grande choque de energia.
A Mercedes-Benz acaba de anunciar planos para aumentar drasticamente sua gama de carros elétricos – aumentando seu conjunto de veículos de luxo com emissões zero em seis.
O ambicioso plano inclui uma ampla gama de veículos elétricos em diferentes tamanhos e formas de carroceria.
Um dos primeiros veículos a lançar é o EQS baseado no carro-chefe do sedã Classe S, que será lançado internacionalmente em 2021.
O EQS será construído em uma nova plataforma elétrica que irá gerar uma versão de zero emissões do sedã E-Class e dos SUVs GLE e GLS.
A Mercedes afirma que o EQS terá um alcance de até 700 km, o que é cerca de 180 km a mais do que o Tesla Model X Long Range – mas a Tesla usa o método de teste NEDC mais resistente.
Benz está atualmente submetendo o EQS a testes extensivos com atenção especial à bateria de acordo com a marca.
O estilo foi visualizado pelo carro-conceito futurista Vision EQS 2019.
Christoph Starzynski, chefe do programa de carros elétricos da Benz, disse: “O EQS já acumulou mais de dois milhões de quilômetros de teste, desde o calor da África do Sul até o frio do norte da Suécia.”
“O EQS será o Classe S dos veículos elétricos. É por isso que está passando pelo mesmo exigente programa de desenvolvimento que qualquer outro veículo que tenha o privilégio de ostentar orgulhosamente a estrela de três pontas.
“Além disso, houve alguns testes específicos para carros elétricos que cobrem prioridades de desenvolvimento importantes, como autonomia, carregamento e eficiência”.
Além disso, o gigante alemão construirá dois SUVs compactos – o EQA e o EQB baseados no SUV pequeno GLA e no SUV compacto GLB de sete lugares.
A Mercedes-Benz espera que o EQA entre em produção ainda este ano e o EQB seguirá em 2021.
Se a Mercedes-Benz conseguir colocar esses veículos no mercado nos próximos anos, ela terá uma das mais completas linhas de carros elétricos do mundo.
A marca lançou seu primeiro EV, o SUV médio EQC, no final do ano passado.
O EQC teve vendas lentas, movimentando cerca de 90 exemplares nos primeiros nove meses do ano, o que pode ser parcialmente atribuído ao alto preço de cerca de US $ 150.000 para viagem.
A Mercedes vende o EQC na Austrália por meio de uma estrutura polêmica paralela à rede de concessionárias. Não há pechinchas – você paga um preço fixo para o HQ australiano, contornando os modelos convencionais de vendas.
