Montadoras dizem aos funcionários que não são de fábrica que trabalhem remotamente para evitar a disseminação de coronavírus

Ford, General Motors e Fiat Chrysler começaram a dizer aos funcionários que não são de fábrica para trabalhar remotamente, a fim de evitar a contratação e a disseminação do coronavírus, à medida que o mundo enfrenta uma pandemia crescente. Trabalhadores de fábricas de fábricas nos EUA, no entanto, estão sendo instruídos a permanecer no local – apesar do sindicato United Auto Workers anunciar na quinta-feira que um funcionário da Fiat Chrysler na fábrica de transmissão de Kokomo da empresa em Indiana apresentou resultado positivo para COVID-19, a doença causada por o coronavírus.

O esforço para que os funcionários trabalhem remotamente segue a liderança de empresas de tecnologia e outros setores que fecharam temporariamente escritórios em todo o mundo. Mas a pressão pode aumentar para as fábricas ociosas, à medida que o vírus continua a se espalhar e à medida que as perturbações da cadeia de suprimentos na China continuam a crescer.

De fato, esses fatores já estão causando impacto em outros países. O trabalho foi interrompido em uma fábrica de minivan Fiat Chrysler no Canadá na quinta-feira, depois que o sindicato lá temia que o coronavírus pudesse ter entrado na força de trabalho. E a Renault desativou duas fábricas na Espanha devido à falta de componentes.

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Enquanto isso, a Ford disse na sexta-feira que está dizendo que grande parte de sua força de trabalho global trabalha remotamente a partir de 16 de março até novo aviso – “exceto aqueles em funções críticas de negócios que não podem ser eliminadas das instalações da Ford”. Qualquer funcionário que sinta que está apresentando sintomas de COVID-19 – que podem ser tão leves quanto os de um resfriado, ou mais grave, como a febre de uma gripe – está sendo instruído a procurar atendimento médico.

Em uma carta aos funcionários, o CEO da Ford, Jim Hackett, disse que os funcionários da América do Norte, América do Sul e Europa estão sendo solicitados a trabalhar remotamente, com as exceções de trabalhadores que não podem fazer seus trabalhos fora das instalações da Ford (como fábricas) ou empresas que estão em funções “críticas para os negócios”. Ele também disse que os supervisores da empresa foram instruídos a fechar qualquer instalação que tenha sido exposta a um caso confirmado de coronavírus por “pelo menos 24 horas para que o prédio possa ser desinfetado”.

Os funcionários da Ford que tiverem o coronavírus serão instruídos a se auto-colocar em quarentena em casa e a “continuar recebendo assistência médica até que seja liberado para retornar ao trabalho por um médico”. Os supervisores também foram instruídos a identificar qualquer pessoa que tenha contato direto com um colega de trabalho que tenha o coronavírus e a colocá-los em quarentena por 14 dias, além de procurar atendimento médico.

Os supervisores da Ford também foram instruídos a pedir que alguém deixasse o trabalho e recebesse assistência médica se eles tivessem “contato próximo” com as pessoas que tiveram contato direto com um caso confirmado. Mas essas pessoas poderão voltar ao trabalho depois disso.

Enquanto isso, a Fiat Chrysler disse que está mudando algumas “técnicas de produção” em várias de suas fábricas, a fim de criar mais espaço entre os funcionários. “Em todas as nossas instalações, estamos intensificando a limpeza, a higienização e a disponibilidade de máscaras, quando necessário”, disse o CEO Mike Manley em um email para os funcionários.

Manley disse que a Fiat Chrysler também está “acelerando a implantação de trabalhar remotamente”, departamento por departamento, e pediu aos funcionários que se coordenassem com o seu “representante local de RH”. Nos escritórios da empresa em áreas mais afetadas como China, Coréia, Japão e Itália, ele escreveu “essa prática se tornou o ‘novo normal’ ‘”.

A General Motors também está pedindo a todos os funcionários e contratados que trabalhem remotamente “se [their] o trabalho permite ”, de acordo com um email da CEO Mary Barra. (Porém, os trabalhadores contratados devem pedir mais orientações aos seus empregadores.) Barra também disse que a empresa está ajustando os horários de trabalho em suas divisões de fabricação, desenvolvimento de produtos, atendimento ao cliente e pós-venda para permitir uma limpeza adicional.

Barra também disse que vê uma oportunidade de negócios em meio à pandemia. “Dada a atual queda no uso de transporte público e cancelamentos extensos de vôos, nossos clientes estão nos olhando mais do que nunca para garantir que tenham os veículos, peças e serviços de que precisam”, escreveu ela.

A GM também disse que fornecerá licença remunerada para todos os funcionários assalariados e horistas, incluindo seus trabalhadores sindicalizados. A United Auto Workers também está negociando para obter uma licença remunerada aprovada para os funcionários da Fiat Chrysler.

A Tesla, que opera três grandes fábricas nos Estados Unidos (na Califórnia, Nevada e Nova York) não respondeu a um pedido de comentário. Mas a empresa disse a seus funcionários que se auto-colocassem em quarentena se tivessem viajado recentemente para Itália, China, Coréia do Sul, Irã, Malásia, Cingapura e Tailândia, de acordo com um memorando vazado obtido por Business Insider. A empresa também disse aos funcionários que se sentem doentes ou acreditam que entraram em contato com alguém com coronavírus para “informar seu gerente, ir para casa, ligar para um médico e enviar um email para a segurança da Tesla para que eles saibam o que está acontecendo”.

“Nossas clínicas de controle não estão equipadas para lidar com o COVID-19”, disse o memorando da Tesla.

As montadoras estrangeiras que operam fábricas nos EUA continuam mantendo as fábricas funcionando por enquanto.

Na fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tennessee, a empresa afirmou estar “cumprindo todos os regulamentos e diretrizes das autoridades governamentais relacionadas ao COVID-19” e “tomando medidas proativas para garantir a saúde e a segurança dos membros de nossa equipe em todo o país”. embora não tenha detalhado essas medidas.

A Daimler, empresa-mãe da Mercedes-Benz, disse em suas duas fábricas nos EUA que “estabeleceu recomendações e precauções a serem seguidas sempre que epidemias ou pandemias ocorrerem em qualquer lugar do mundo” e que “[t]esse procedimento está sendo continuamente adaptado, atualizado e especificado ”com base nos“ mais recentes conselhos e informações emitidos pela Organização Mundial da Saúde (OMS) e outras instituições. ” A empresa não detalhou o que exatamente isso significa.

A Nissan, que também opera duas fábricas nos EUA, disse que os funcionários que sentem sintomas devem notificar seu médico e não trabalhar. Os funcionários que obtiveram resultados positivos para o COVID-19 “não devem voltar ao trabalho ou serão enviados para casa, conforme o caso”, disse a empresa The Cibersistemas. “O departamento de saúde e o Centro de Controle de Doenças conduzirão os próximos passos.”

A Toyota, que possui quatro fábricas nos EUA, ofereceu orientação semelhante.

Honda, BMW, Hyundai, Mazda e Volvo, que também operam fábricas nos EUA, não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

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