Os motoristas do Amazon Flex não serão pagos se precisarem ficar em casa devido ao coronavírus, mas o Uber será


A Amazon informou ao seu contrato que os drivers Flex, que entregam os pacotes da empresa de comércio eletrônico, devem ficar em casa se ficarem doentes durante o surto de coronavírus em andamento, de acordo com um memorando obtido por OneZero. Mas, embora o Flex Drivers da Amazon não seja pago, o Uber disse na sexta-feira que concederá a seus motoristas até 14 dias de subsídio por doença se faltarem ao trabalho devido ao coronavírus.

Aqui está o memorando completo da Amazon para drivers, de OneZero:

Imagem: OneZero

Vale notar que a Amazon não diz especificamente neste memorando que os drivers Flex não serão pagos – mas sempre que um desses drivers não estiver funcionando, eles não serão pagos. Portanto, se eles estão em casa devido ao coronavírus, não parece que a empresa os cuide de alguma maneira – ao contrário dos trabalhadores horistas da Amazon, que receberão seu pagamento regular mesmo que precisem ficar em casa. A Amazon não respondeu a uma solicitação de comentário.

No momento, a maioria das outras empresas que dependem de trabalhadores de serviço público também não oferece restituição para esses trabalhadores se eles precisarem se afastar devido ao coronavírus. Na sexta-feira, o senador Mark Warner (D-VA) enviou cartas para Uber, Lyft, Postmates, Grubhub, DoorDash e Instacart, pedindo-lhes que prestassem assistência financeira a trabalhadores que possam ficar doentes ou que se auto-quarentenem devido à COVID- 19, a doença causada pelo novo coronavírus.

“Peço fortemente que você tente lidar com as possíveis dificuldades financeiras de seus trabalhadores se eles estiverem doentes ou tiverem que se colocar em quarentena durante esse período”, disse Warner nas cartas. “Para limitar a disseminação do COVID-19, é fundamental que as empresas de plataforma dêem o exemplo, comprometendo-se a que a incerteza econômica não seja um impedimento para seus trabalhadores, seguindo as orientações de saúde pública durante a resposta”.

A Uber informou na sexta-feira que compensará motoristas e trabalhadores de entregas diagnosticados com COVID-19 ou que estão em quarentena por uma autoridade de saúde pública devido ao novo coronavírus, Jornal de Wall Street relatórios. Andrew Macdonald, vice-presidente sênior de operações globais de plataforma e plataforma da Uber, escreveu em um memorando interno que os trabalhadores receberão compensação “por um período de até 14 dias” e que já começou em alguns mercados da Uber, incluindo o México e o Reino Unido, de acordo com o WSJ.

Para se qualificar para a compensação, os motoristas precisarão fornecer documentação, mostrando que foram diagnosticados com o vírus ou que um funcionário da saúde pública os colocou em quarentena, de acordo com Business Insider.

Quanto os motoristas serão compensados ​​ainda precisa ser determinado. Uber diz ao WSJ não tem conhecimento das infecções por coronavírus que se espalham entre seus motoristas e motociclistas. A empresa se recusou a dizer quantos dos seus drivers, se houver, foram diagnosticados com o vírus ou colocados em quarentena.

Na sexta-feira anterior, um porta-voz da Uber disse que a empresa estava “explorando compensações para motoristas que foram colocados em quarentena ou diagnosticados com coronavírus, independentemente, por meio de um fundo ou em parceria com empresas semelhantes”, em comunicado à The Los Angeles Times.

A Lyft disse que “está focada em tomar as ações apropriadas e está planejando ativamente vários cenários”, em uma declaração para TechCrunch. “Estamos prontos para coordenar com funcionários do governo.” Tanto a Uber como a Lyft também compartilharam orientações com os motoristas para ajudar a impedir a propagação do coronavírus.

Postmates planeja informar o escritório da Warner sobre os planos de “investir no bem-estar de nossa força de trabalho flexível”, disse a empresa TechCrunch. A empresa também adicionou uma opção de entrega “sem contato” na sexta-feira para permitir que as refeições sejam deixadas ou deixadas pela porta do cliente para reduzir o contato direto entre os motoristas de entrega e os usuários dos Postmates.

Grubhub disse que “está focado em priorizar a saúde e a segurança de nossos motoristas, lanchonetes e parceiros de restaurantes”, em comunicado The Los Angeles Times. “Compartilhamos as preocupações do senador Warner sobre a segurança e o bem-estar de nossos motoristas e esperamos trabalhar com o senador nessas questões importantes”.

DoorDash disse que “continuará a fornecer as mais recentes orientações de saúde pública para consumidores, Dashers e comerciantes e lembrará nossa comunidade nas áreas afetadas do recurso de instruções de entrega, permitindo que pedidos de alimentos sejam deixados na porta junto com uma foto de onde os alimentos deve ser deixado no aplicativo “, em uma declaração para The Los Angeles Times. A empresa também disse The Los Angeles Times na sexta-feira, planejava conversar com a Warner naquele dia.

A Instacart disse que continua totalmente operacional na América do Norte em uma declaração fornecida à The Cibersistemas. Ele também disse que está “trabalhando ativamente com as autoridades locais e nacionais para monitorar a situação à medida que ela se desenrola. Seguimos as recomendações das autoridades de saúde pública para garantir que operemos com segurança com o mínimo de interrupções em nosso serviço, além de tomar as medidas de precaução adequadas para manter equipes, compradores e clientes em segurança “. A empresa disse que está compartilhando informações de saúde e segurança com seus compradores.

Instacart também informa The Cibersistemas que permite que compradores nas lojas em mercados selecionados recebam subsídios por doença. Eles podem receber uma hora de auxílio-doença por cada 30 horas trabalhadas, até um máximo de 40 horas de auxílio-doença por ano.

Atualização, 7 de março, 10:05 ET: Adicionado com novas informações do Uber e Instacart.





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