Nesta semana, nós nos encontramos fascinados por alguns dos efeitos mais ocultos causados pela pandemia de Covid-19. Pela jornada complicada, por exemplo, do oxigênio que é eventualmente bombeado para os ventiladores que salvam vidas, e pela arte complicada de armazenar as coisas. Pelos ajustes menos chamativos que os hospitais fizeram em seus edifícios, que ajudam a proteger pacientes e trabalhadores à medida que se deslocam pelos complexos. Pelo simples ato de banir temporariamente carros de algumas poucas ruas, para que as pessoas confinadas em suas casas da cidade possam sair com segurança e a distâncias sociais apropriadas.
Além disso, olhe para este avião de caça! Faz uma semana. Vamos te pegar.
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Manchetes
Histórias que você pode ter perdido do WIRED esta semana
- Antes de o oxigênio entrar nos ventiladores, ele faz uma jornada longa e fria a partir de uma planta. A caminhada é mais complicada do que você pensa.
- O avião de caça F-15 da Força Aérea recebe uma reforma rápida.
- A pandemia deixou ruas vazias e pessoas a pé lutando pelo espaço na calçada. Finalmente chegou a hora de devolver as estradas às pessoas e refazer as cidades?
- Os hospitais de campo receberam toda a atenção. Mas as mudanças de design mais interessantes e sem dúvida eficazes que estão acontecendo agora estão ajudando os profissionais de saúde a lidar com o Covid-19 dentro hospitais – e alguns podem durar mais que a pandemia.
- Apesar do Covid-19, uma desaceleração econômica e baixos preços do gás, o laboratório de baterias da Volvo está acabando.
Forro de prata da semana
O mundo pode estar desmoronando em câmera lenta, mas ei, pelo menos os trens na Alemanha estão correndo no tempo? Na verdade, eles são mais pontuais que o normal. A companhia ferroviária alemã Deutsche Bahn informa que 82,4% de todos os seus trens de longa distância chegaram dentro do cronograma no mês passado. Isso representa um aumento de 4,1% no desempenho no prazo comparado a março passado. A empresa relata que a mudança se deve em parte ao fato de haver menos pessoas andando de trem.
Estatística da semana: -22%
O declínio anual esperado nos volumes globais de produção de veículos comerciais em 2020, segundo os analistas da IHS Markit. O impacto da nova pandemia de coronavírus foi mais profundo na Europa, que perdeu cerca de 50.000 veículos em março e abril por causa do fechamento de fábricas, pedidos de permanência em casa e problemas na cadeia de suprimentos. Mas enquanto a indústria automotiva chinesa sofreu um grande corte nos dois primeiros meses do ano, os analistas relatam que muitas das fábricas do país podem estar quase com capacidade total mais uma vez.
Leitura obrigatória
Notícias de outros lugares na internet
No retrovisor
Histórias essenciais do cânone da WIRED
Agora que algumas cidades estão pensando seriamente em reformular suas ruas para ajudar as pessoas a atravessar a pandemia, aqui está o seu lembrete (a partir de 2017) de que humanos e veículos autônomos poderão um dia existir em harmonia.
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