A Tesla não está isenta do novo pedido de abrigo no local da área da baía de San Francisco e deve suspender as operações normais em sua fábrica em Fremont, Califórnia, por três semanas, segundo autoridades do condado e escritório do xerife local. Isso ocorre depois que a Tesla manteve sua fábrica aberta e funcionando hoje, o primeiro dia em que o novo pedido estava em vigor.
A ordem de abrigo no local foi anunciada ontem pelos líderes de seis municípios da área da baía, como parte de um esforço coletivo para retardar a disseminação do novo coronavírus. Os cidadãos foram solicitados a não deixar suas casas, exceto por “atividades essenciais”, como a compra de alimentos, e as “empresas não essenciais” foram ordenadas a fechar, para desencorajar ainda mais a propagação do vírus.
A chefe de recursos humanos da Tesla, Valerie Workman, teria dito aos funcionários por e-mail que acreditava que a Tesla seria considerada um “negócio essencial” e, portanto, estaria isenta da ordem de fechamento. Os negócios de fabricação automotiva de Tesla não pareciam se encaixar diretamente no idioma de um “negócio essencial” no texto do pedido, mas Workman disse aos funcionários que o Departamento de Segurança Interna considera que é “Infraestrutura Crítica Nacional”.
“As pessoas precisam de acesso a transporte e energia, e somos essenciais para fornecê-lo”, ela escreveu no e-mail, acrescentando que Tesla “esteve em estreita comunicação com o estado da Califórnia, o condado de Alameda e a cidade de Fremont, em relação a orientação do governo federal. ”
O CEO da Tesla, Elon Musk, subestimou a pandemia de e-mails para suas várias empresas. Ele disse em uma delas que acha que o risco de morte por COVID-19, a doença causada pelo coronavírus, “é * muito * menor que o risco de morte por levar seu carro para casa”, acrescentando que existem “cerca de 36 mil veículos automotores”. mortes por [year], em comparação com 36 até agora este ano para o C19. ” (Desde então, esse número mais que dobrou nos EUA.) Ele também disse que “sua opinião franca permanece de que os danos causados pelo pânico pelo coronavírus excedem em muito o do próprio vírus”.
Musk disse aos funcionários que eles podem ficar em casa se sentirem mal ou desconfortáveis, mas não está claro se a empresa está oferecendo licença remunerada para esses trabalhadores.
A Tesla não respondeu a vários emails, textos e telefonemas sobre o estado de sua fábrica em Fremont, onde o Modelo 3, Modelo S, Modelo X e agora o Modelo Y são montados. O escritório do governador da Califórnia, a agência de serviços de saúde do Condado de Alameda, o xerife do condado de Alameda e a cidade de Fremont fizeram não responder aos pedidos de comentário.
O Gabinete do Xerife do Condado de Alameda twittou na terça-feira que Tesla “não é um negócio essencial, conforme definido na Ordem de Saúde do Condado de Alameda”, e disse que “Tesla pode manter operações básicas mínimas” por pedido.
“Operações básicas mínimas” são definidas pelo pedido como “[t]as atividades mínimas necessárias para manter o valor do inventário da empresa, garantir a segurança, processar a folha de pagamento e os benefícios dos funcionários ou para funções relacionadas “e”[t]as atividades mínimas necessárias para facilitar que os funcionários da empresa possam continuar trabalhando remotamente de suas residências. ”
Outras montadoras americanas ainda não fecharam suas instalações de fabricação, embora não estejam localizadas na área da baía, que foi o primeiro lugar a impor diretrizes rígidas de bloqueio como parte da luta para impedir a pandemia. No entanto, essas montadoras estão enfrentando crescente pressão do sindicato United Auto Workers e de outras empresas para interromper as operações.
