A versão mais esportiva adiciona pontos à máquina verde

A versão mais esportiva adiciona pontos à máquina verde

12 de October, 2020 0 By António César de Andrade

A era do híbrido está chegando.

Até agora, neste ano, mais de 40.000 veículos elétricos a gasolina encontraram um novo lar, embora a maioria sejam híbridos convencionais, como o Toyota RAV4 Hybrid, que não requerem recarga. Os híbridos plug-in, como o Outlander PHEV da Mitsubishi, são muito menos populares, atraindo cerca de 1100 vendas este ano.

A diferença está no preço. O RAV4 da Toyota custa apenas US $ 2.500 a mais que o modelo padrão, enquanto o Outlander PHEV cobra um prêmio de US $ 13.000.

O PHEV foi responsável por menos de 10 por cento das vendas do Outlander desde seu lançamento em 2013, mas a Mitsubishi espera dar um impulso ao modelo com uma atualização de meia-idade amplamente cosmética.

A maior mudança é a adição de uma nova variante GSR com tema esportivo para ficar entre o ES e o Exceed.

Os preços do Outlander começam com o ES em US $ 51.990 de carro, enquanto o GSR é de US $ 56.490.

Para gastos extras, o GSR tem mais equipamento de segurança, adicionando alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de ponto cego e assistência de manutenção de faixa para a frenagem de emergência automática do ES, aviso de saída de faixa e controle de cruzeiro por radar.

O infoentretenimento é controlado pelo Apple CarPlay e Android Auto, acessado por meio de uma tela sensível ao toque de 8 polegadas.

Dentro de uma cabine espaçosa, você obtém um sistema de som de oito alto-falantes atualizado, costuras vermelhas e assentos com acabamento em couro sintético aquecidos e ajustáveis ​​eletricamente. Os passageiros traseiros têm suas próprias saídas de ar e dois pontos de carregamento USB.

Há uma abundância de materiais de toque suave na cabine, enquanto a suspensão atualizada oferece uma direção mais firme e um modo de direção “esportivo”.

Todas as versões são apoiadas pela garantia padrão de cinco anos / 100.000 km da Mitsubishi, mas se o veículo for atendido na concessionária todas as vezes, você terá uma cobertura de 10 anos / 200.000 km.

Para acompanhar isso, a Mitsubishi adicionou um programa de manutenção de preço limitado de 10 anos, custando cerca de US $ 4.900 em 10 anos.

O maior ponto de venda do PHEV é a tecnologia híbrida.

A Mitsubishi combina um motor a gasolina de 2,4 litros com uma bateria de 13,8 kW e dois motores elétricos com potências máximas combinadas de 157 kW e 332 Nm.

A marca afirma que o PHEV pode viajar até 53 km com energia exclusivamente elétrica. Conseguimos cerca de 40 km em tráfego quase sempre livre e vimos uma grande queda quando o ar condicionado foi ligado.

Há alguma tecnologia inteligente trabalhando nos bastidores. O Outlander escolherá automaticamente o modo de condução mais eficiente em termos de combustível e carregará a bateria com o motor a gasolina em velocidades mais altas para reservar a bateria para os deslocamentos urbanos.

Eventualmente, os proprietários poderão usar o PHEV como uma bateria para alimentar suas casas. O hardware que permite esse recurso deve estar à venda na Austrália no próximo ano. Todos os modelos PHEV datados de 2017 são capazes disso.

O uso de combustível alegado de 1.9L / 100km não é alcançável na vida real. Se estiver em viagens curtas, usará zero; em viagens mais longas, será muito mais alto, pois você usará o motor a gasolina para dirigir o veículo e carregar a bateria.

Na estrada, a nova configuração da suspensão do GSR, que emprega amortecedores Bilstein, oferece uma direção mais firme e controlada que se traduz em melhor compostura nas curvas.

A direção ainda carece de um pouco de tato, mas a aceleração é rápida graças ao torque instantâneo fornecido pela bateria.

Ativar o modo Sport torna a frenagem regenerativa mais agressiva e o carro vai desacelerar notavelmente assim que você tirar o pé do acelerador.

VERDICT 3/5

Inteligente, seguro e econômico com combustível, o Outlander faz o que um SUV familiar deveria, se você puder justificar o gasto adicional considerável.

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV GSR VITALS

Preço: $ 56.490 de carro

Motor: 2,4 litros a gasolina e dois motores elétricos com bateria de 13,8 kWh

Garantia / manutenção: cinco anos / 100.000 km, $ 1.795 em cinco anos

Segurança: Cinco estrelas, frenagem de emergência automática, alerta de tráfego cruzado traseiro, alerta de potenciômetro cego, assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa, câmera de ré e controle de cruzeiro por radar

Sede: 1,9L / 100km

Carga: 463-1602L

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