A Honda Motorcycles revisou e reviveu um ícone australiano e começou a vender uma nova versão da velha bicicleta postie.
Australia Post confiou no Honda CT110 e variantes por anos para entregar encomendas, e modelos aposentados ganharam seguidores para uso em fazendas ou viagens curtas.
Eles também são populares entre os mecânicos de quintal, que os modificam com hardware atualizado ou mesmo os usam como uma plataforma para criar suas próprias bicicletas personalizadas.
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“O CT125 é uma ode ao antigo carteiro e ideal para um cruzeiro de fim de semana ou como seu viajante diário – ninguém pode escapar de seu charme nostálgico”, disse Honda no anúncio da bicicleta.
O novo CT125 se junta a outros ícones da Honda reinventados, como a miniciclo Monkey e a scooter Super Cub, e atrai um prêmio de preço semelhante.
Posties não usará o novo Honda CT125, mas para quem procura um golpe de nostalgia ou um viajante eficiente em um estilo único ele oferece muito.
Você só precisa ter bolsos fundos.
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O CT125 pousou na Austrália no mês passado, com um preço recomendado de US $ 6999.
Isso a torna mais do que o dobro do preço de uma bicicleta como a própria CB125e da Honda, uma bicicleta de estrada facilmente manejável e igualmente poderosa, popular entre entregadores de alimentos e pilotos aprendizes que é vendida por menos de US $ 3300.
O Honda Grom um pouco mais esportivo (embora pequeno) pode ser adquirido por menos de US $ 4.900.
Os CT110s aposentados podem ser adquiridos no mercado de segunda mão por algumas centenas de dólares em alguns casos, e você raramente esperaria gastar mais de US $ 2.000 em um deles.
O mais novo CT125 vem com algumas atualizações tecnológicas.
Em primeiro lugar, há um traço digital mais preciso (embora não espere estabelecer nenhum recorde de velocidade em terra, você seria muito pressionado e mal aconselhado a fazer um acima de 90km / h).
Também possui antibloqueio de travagem, arranque eléctrico e luzes LED.
Aqueles que gostaram de andar com as bicicletas antigas em torno de suas propriedades privadas (e nunca em estradas públicas onde você deve obedecer a todas as leis relevantes) ficarão felizes em saber que a transmissão semiautomática de 4 velocidades foi mantida.
Os fãs das motos antigas deram as boas-vindas ao novo modelo renascido, mesmo que nem todos estejam correndo para comprar um.
“(Isso) custará pelo menos US $ 7.000 quando estiver em trânsito”, disse um membro da página do Facebook Postie Bikes Australia, com 30.000 membros. “Eu amo isso, mas isso é simplesmente demais.”
“Eu adoraria uma pela novidade, mas há motos muito mais úteis por esse preço”, disse outro fã.
Outro disse que era um “preço ridículo”, enquanto um terceiro pediu às pessoas que quantificassem o que achavam que seria um preço justo para uma bicicleta nova.
