O novo hot hatch Toyota GR Yaris custará menos de US $ 40.000 na Austrália graças aos enormes subsídios da gigante automotiva.
Alimentado por um motor turbo de 1,6 litros e três cilindros com 200 kW e 370 Nm, o Yaris aciona as quatro rodas por meio de uma transmissão manual de seis velocidades. O hot hatch de três portas pesa menos de 1300 kg, pode atingir 100km / h em 5,2 segundos e tem ligações com as máquinas do Campeonato Mundial de Rally da Toyota, o que pode torná-lo o sucessor espiritual do Lancer Evolution da Mitsubishi.
A Toyota Austrália está gastando mais de US $ 14 milhões para cortar o preço dos primeiros 1000 exemplares de US $ 49.500 mais custos na estrada para US $ 39.950 de carro, um desconto de bem mais de US $ 10.000 quando as taxas de registro, imposto de selo e taxas de revendedor são levadas em consideração. A Toyota também apoiará o novo GR Yaris no Australian Rally Championship e sediará eventos especiais para clientes de carros de alto desempenho.
Sean Hanley, vice-presidente de vendas e marketing da Toyota Austrália, diz que o “investimento significativo” tem como objetivo ajudar a tornar o Gazoo Racing, ou linha “GR” da Toyota, a marca de carro de melhor desempenho na Austrália nos próximos anos.
“É um investimento de longo prazo”, afirma.
“Há cerca de 20 anos, estive profundamente envolvido no lançamento do Prius. Quando lançamos aquele carro no mercado, ele era bastante caro e de baixo volume. Foi um investimento em nosso futuro.
“Quando olho para trás, para aquele investimento – na época, era muito dinheiro – e vejo onde os híbridos Toyota estão posicionados no mercado hoje, sei que entendemos isso na época.
“GR aumentará neste país nos próximos 5-10 anos … [it] será uma marca de desempenho líder de mercado na Austrália. ”
O Yaris se junta ao renascido Supra da Toyota como um produto GR em showrooms locais. O Toyota 86 de próxima geração também usará o emblema GR, assim como uma suposta versão de alto desempenho do HiLux ute voltada para o Ranger Raptor da Ford.
O número de $ 39.950 no drive-away representa uma bomba para rivais de carros de alto desempenho, já que o Yaris GR custa o equivalente a $ 50.000 ou mais no exterior. Um híbrido Yaris totalmente carregado sem o hardware de desempenho do GR custa cerca de US $ 37.000 de carro na Austrália, tornando o modelo turboalimentado com tração nas quatro rodas uma pechincha.
Hanley diz que o GR Yaris “é um carro de $ 50.000 o dia todo, sem dúvida no mundo”. Embora seja semelhante em tamanho ao Polo GTI, a Volkswagen é vendida por US $ 35.490 em carros, Hanley diz que seu desempenho rivaliza com o Honda Civic Type R de cerca de US $ 50.000 e o Volkswagen Golf R.
É provável que a máquina cause problemas para o WRX da Subaru, que custa cerca de US $ 45.000 para viagem. Não é muito mais caro do que o Fiesta ST de 147 kW com tração dianteira, que custa cerca de US $ 36.000 ao dirigir, e reduz o valor do Hyundai i30 N de 202 kW, que custa cerca de 45.500 dólares ao dirigir.
O novo Toyota GR Yaris chega às lojas na Austrália em novembro, com concessionárias abertas para receber pedidos a partir de quarta-feira, 23 de setembro. Assim que forem vendidos os primeiros 1000 modelos – o que pode levar até 18 meses, segundo a marca – seu preço reverterá para $ 49.500 mais custos na estrada.
Os entusiastas do track day podem querer gastar mais do que isso para adquirir um dos 250 GR Yaris “Rallye” modelos equipados com diffs dianteiro e traseiro de deslizamento limitado, suspensão mais firme e outros detalhes saborosos. Chegando em 2021, esses carros não fazem parte do acordo especial de drive-away e provavelmente ficarão mais perto dos US $ 58.000 do WRX STI da Subaru.
“Este é um carro que realmente funciona para quem é entusiasta das pistas. É um mercado bem diferente ”, diz Hanley.
“É um apelo muito diferente. É mais adequado e direcionado ao verdadeiro entusiasta de pistas de desempenho. ”
A Hyundai conquistou fãs por seu hot hatch i30 N, garantindo que quaisquer problemas mecânicos ocorridos durante saídas não competitivas em pista seriam cobertos por sua garantia de cinco anos. Embora Hanley não tenha correspondido à garantia da marca sul-coreana, ele diz “sempre faremos o que for preciso para cuidar de nossos hóspedes”.
